محصولات ب ام و

شیشه دودی خودرو ب ام و BMW

شیشه دودی درصد مجاز درصد 40 35 70 دودی ماشین ب ام و BMW : دودی کردن شیشه‌های خودرو طرفداران خودش را دارد؛ کسانی که دوست دارند ظاهر خودروشان متفاوت باشد یا ترجیح می‌دهند با استفاده از شیشه‌های دودی دما یا تابش نور خورشید به داخل کابین خودرو را کاهش دهند. گرچه شیشه‌های دودی جزو تزئینات خودرو به شمار می‌رود اما در عین مفید بودن، می‌تواند خطراتی را هم برای سرنشینان به دنبال داشته باشد و اگر قرار است شیشه خودرو خود را دودی کنیم، بهتر است از همه جوانب آن آگاه باشیم.

صافکاری تخصصی PDR خودرو ب ام و BMW

صافکاری بدون رنگ ماشین ب ام و BMW : صافکاری بدون رنگ صافکاری Pdr به معنای ترمیم و از بین بردن موج، فرو رفتگی، برجستگی، قری (به صورت کلی دفورمگی سطح بدنه) و آثار تصادف از روی خودرو است. صافکاری خودرو نیز همانند نقاشی از جمله کارهایی است که هنر شخص در نتیجه‌ی آن مهم و تأثیرگذار می‌باشد. در روش سنتی که از قالب، تنه و مشتی استفاده می‌شود و همچنین در روش جدید صافکاری بی‌رنگ خودرو که از میله های صافکاری تخصصی PDR خودرو BMW ب ام و استفاده می‌شود، بدنه خودرو به کمک دقت، تجربه و مهارت فرد، با بهره‌گیری از تجهیزات مورد نیاز ترمیم می‌شود.
صافکاری خودرو به دو دسته کلی تقسیم می‌شود؛ صافکاری بی رنگ ماشین که صافکار بدون آسیب رساندن به رنگ بدنه، قسمت آسیب دیده را ترمیم می‌کند؛ در این نوع صافکاری pdr از افت قیمت خودرو جلوگیری می‌شود و صافکاری خودرو با رنگ که در آن تنها به ترمیم قسمت آسیب دیده پرداخته می‌‌شود و سپس مابقی کار به نقاش سپرده می‌شود تا به وسیله بتونه و آستر، خلل و فرج‌های روی سطح بدنه پوشانده و پس از آن رنگ آمیزی شود. تفاوت اصلی این دو مدل صافکاری، به طور مستقیم به میزان شدت ضربه وارده و اثر آن بر روی بدنه خودرو مرتبط است.

بررسی ب ام و X6 35 2009 - 2014

بررسی ب ام و X3 28 2015 - 2017

بررسی ب ام و سری 7 730li 2016 - 2018

صفرشویی خودرو ب ام و BMW

صفرشویی و چراغ ماشین ب ام و BMW : صفرشویی ماشین در واقع نسخه عمیق تر کارواش معمولی است. در صفرشویی علاوه بر تمیز کردن خودرو، هدف اصلی نو کردن قطعات خودرو و ترمیم بخش های مختلف آن می باشد. در صفرشویی در واقع کیفیت خودروی خود را بالا می برید و قسمت بیرونی خودروی شما فراتر از تصورتان تمیز و نو خواهد شد.صفرشویی خودرو BMW ب ام و یکی از انواع شست و شوی خودرو است که در آن طی مراحلی با دقت و عمق بیشتری خودرو نظافت می شود.

بادی فنس و کاور بدنه خودرو ب ام و BMW

کاور بدنه ماشین محافظ رنگ ماشین ب ام و BMW : بادی فنس نوعی کاور بسیار مستحکم و مقاوم بوده که از پلی اورتان ساخته ‌شده و ضخامت آن نیز حداکثر ۱۸۰ میکرون است. به‌ منظور حفاظت از بدنه خودروهای مختلف استفاده از این کاور می‌تواند بسیار مناسب باشد.بادی فنس و کاور بدنه نوعی کاور بسیار مستحکم و مقاوم بوده که از پلی اورتان ساخته ‌شده و ضخامت آن نیز حداکثر ۱۸۰ میکرون است. به‌ منظور حفاظت از بدنه خودروهای مختلف استفاده از این کاور می‌تواند بسیار مناسب باشد. بادی فنس و کاور بدنه خودرو BMW ب ام و PPF نیز جنسی شبیه به کاور بدنه دارد با این تفاوت که از خود رنگی نداشته و به صورت کلی شفاف است. بادی فنس انعکاس دهنده رنگ واقعی خودرو است و تغییری در ظاهر و رنگ خودرو شما ایجاد نمی کند(تغییر آن جزیی است). نصب آن به صورت مات و براق نیز امکان‌پذیر است. بعضی از برندهای بادی فنس PPF ویژگی خود ترمیمی هم دارند که در صورت آسیب‌های سطحی، با حرارت به حالت اولیه خود باز می گردند. دلیل استفاده از بادی فنس PPF محافظت حداکثری بدنه خودرو از آسیب های احتمالی است.

نانو سرامیک خودرو ب ام و BMW

سرامیک بدنه ماشین ب ام و BMW : تاثیر پوشش نانو سرامیک بر بدنه خودرو همان‌طور که گفته شد، پوشش نانو سرامیک، نوعی لایه محافظ روی رنگ بدنه خودرو است که به حفظ شفافیت (ترنسپرنت) و تمیز نگه‌ داشتن آن کمک می‌کند. همچنین نانو سرامیک خودرو BMW ب ام و می تواند از تاثیر اشعه UV خورشید بر روی بدنه محافظت کرده و مانع اکسید شدن و آسیب‌ دیدن رنگ خودرو ‌شود، حتی می‌تواند محافظ خوبی در برابر ترکیب رنگ با مواد شیمیایی باشد.

احیا رنگ و پولیش خودرو ب ام و BMW

آفتاب سوختگی و پولیش رنگ ماشین ب ام و BMW : اولین گام در احیای رنگ خودرو، شستشوی حرفه ای (صفرشویی) است تا تمامی آلودگی‌های سطحی و عمیقی که روی بدنه خودرو شکل گرفته اند از میان بروند. در مرحله بعد با استفاده از خمیر Clay، مابقی ذرات چسبیده مانند مواد شیمیایی، شته و… از روی سطح بدنه خودرو پاک می شوند. در مرحله بعد پولیش کردن رنگ خودرو آغاز می شود. منظور از احیا رنگ و پولیش خودرو BMW ب ام و ، از بین بردن خط و خش‌های موجود روی رنگ بدنه، لکه‌های شیمیایی، گرد و غبار و همچنین کدر و بدرنگی، رنگ بدنه است. انجام این کار با روش‌های مختلفی امکان‌پذیر است که انتخاب آن‌ها بستگی به شرایط رنگ خودرو دارد. ضمن این که اجرای فرآیند احیای رنگ خودرو، یک کار کاملاً تخصصی و نیازمند مهارت است که باید توسط فرد متخصص انجام گیرد؛ در غیر این صورت ممکن است رنگ بدنه دچار آسیب شده و نتیجه دلخواه نیز حاصل نشود.

لیسه گیری خودرو ب ام و BMW

قلم گیری رنگ بدنه ماشین ب ام و BMW : برخلاف صافکاری PDRکه برای برطرف سازی فرورفتگی های خودرو از جمله فرورفتگی های ناشی از تگرگ و طوفان کاربرد دارد، عملیات لیسه‌گیری برای خراش های عمقی استفاده می شود. نحوه لیسه گیری خودرو BMW ب ام و به شرح زیر است: در اولین مرحله لازم است تا محل خراش با استفاده از شوینده های مناسب تمیز شود. سپس قسمت آسیب دیده زیر نور فرابنفش و یا نور آفتاب قرار می گیرد. این کار سبب می شود تا عمق خراش مشخص شود. در مرحله بعد، تعمیرکار با توجه به رنگ خودرو، محل خراش را بتونه کاری می کند. حال نوبت به رنگ کاری خراش می رسد. برای این کار از رنگ خشک و یا رنگ جامد استفاده می کنند. در این مرحله لازم است تا فرایند صافکاری و لیسه کشی انجام شود. با استفاده از لیسه های مخصوص، رنگ اضافی برداشته شده و فرورفتگی از بین می رود. در نهایت، تکنسین با استفاده از دستگاه پولیش و واکس کاری بدنه، خودروی شما را همانند روز اولش می سازد.